ধাতু sheathed রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ

ধাতুর চাদরযুক্ত রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ - রেল মালবাহী সিস্টেমের জন্য TIEKE দ্বারা টেকসই ব্রেক পাইপ সংযোগ

পণ্য ওভারভিউ

TIEKE-এর উচ্চ-মানের রেল পণ্যের পোর্টফোলিওতে একটি মূল তরল স্থানান্তর উপাদান হিসাবে, মেটাল শীথড রাবার হোস P70 সিরিজের মালবাহী গাড়ি এবং X70 টাইপ কন্টেইনার ট্রাকে ইনস্টলেশনের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে - ব্রেক পাইপ সিস্টেমের জন্য একটি নমনীয় সংযোগ হিসাবে কাজ করে৷ মালবাহী রেল যানবাহনে ক্রমাগত ব্রেক পাইপের ফ্র্যাকচার ত্রুটিগুলি সমাধান করার জন্য এবং ব্রেক পাইপ সমাবেশ প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই শক্তিশালী উপাদানটি TIEKE এর ট্রানজিট সলিউশনের গুণমান মানগুলির সাথে সারিবদ্ধ, বিশ্বব্যাপী রেল ট্রানজিট মালবাহী অপারেশনগুলির নিরাপত্তা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে৷

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

• অভ্যন্তরীণ মূল উপাদান: উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী EPDM রাবার (EN 45545-2 এর সাথে অনুগত)
• খাপের উপাদান: গ্যালভানাইজড স্টিলের তারের বিনুনি + 304 স্টেইনলেস স্টিলের বাইরের খাপ
• অপারেটিং চাপ: 0-1.6 MPa (রেল ব্রেক সিস্টেমের জন্য রেট কাজের চাপ)
• অপারেটিং তাপমাত্রা: -40°C থেকে +120°C (চরম রেল পরিবেশে স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা)
• দৈর্ঘ্যের পরিসীমা: 100mm-2000mm (P70/X70 গাড়ির মাত্রা ফিট করার জন্য কাস্টমাইজযোগ্য)
• বার্স্ট প্রেসার: ≥ 4.8 MPa (নিরাপত্তা রিডানডেন্সির জন্য 3x রেট করা চাপ)
• নমনীয়তা: নূন্যতম নমন ব্যাসার্ধ 5× পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাইরের ব্যাস (অ্যাসেম্বলি প্রতিরোধের হ্রাস করে)

পণ্য বৈশিষ্ট্য

• অ্যান্টি-ফ্র্যাকচার ডিজাইন : রিইনফোর্সড মেটাল শীথ কম্পন এবং যান্ত্রিক চাপের অধীনে ব্রেক পাইপ ফ্র্যাকচার প্রতিরোধ করে - 95% ফ্র্যাকচার-সম্পর্কিত ত্রুটিগুলি দূর করে
• নিম্ন সমাবেশ প্রতিরোধ : অপ্টিমাইজ করা নমনীয় কাঠামো 40% দ্বারা ইনস্টলেশন শক্তি হ্রাস করে, ব্রেক পাইপ সিস্টেম সমাবেশের গতি বাড়ায়
• ক্ষয় এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ : স্টেইনলেস স্টিলের খাপ কঠোর মালবাহী পরিবেশে রেল ট্র্যাকের রাসায়নিক, মরিচা এবং শারীরিক পরিধান প্রতিরোধ করে
• উচ্চ চাপের স্থিতিশীলতা : EPDM অভ্যন্তরীণ কোর ব্রেক সিস্টেমের চাপের ওঠানামার অধীনে অখণ্ডতা বজায় রাখে, ফুটো প্রতিরোধ করে
• গ্লোবাল রেল স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সম্মতি : TIEKE এর উদ্ভাবনী রেল সিস্টেম ফ্রেমওয়ার্কের সাথে সারিবদ্ধ, UIC 540-5 এবং AAR M-901-এ প্রত্যয়িত

ইনস্টলেশন পদক্ষেপ

1. ইনস্টলেশনের আগে ধাতুর চাদরযুক্ত রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ষতি, kinks, বা উপাদান ত্রুটির জন্য পরিদর্শন করুন
2. মরিচা, ধ্বংসাবশেষ বা হাইড্রোলিক তরল অবশিষ্টাংশ অপসারণ করতে P70/X70 যানবাহনের ব্রেক পাইপ সংযোগ পোর্টগুলি পরিষ্কার করুন
3. অভ্যন্তরীণ মূল ক্ষতি এড়াতে একটি বিশেষ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কাটার ব্যবহার করে প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্যে (যদি কাস্টমাইজ করা হয়) পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কাটুন
4. পায়ের পাতার মোজাবিশেষের এক প্রান্ত ব্রেক পাইপ ফিটিং এর সাথে সংযুক্ত করুন, একটি লিক-প্রুফ সিল নিশ্চিত করতে টর্ক রেঞ্চ (25-30 N·m) দিয়ে শক্ত করুন
5. নির্ধারিত যানবাহন পথ বরাবর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রুট করুন (ন্যূনতম বাঁকানো ব্যাসার্ধ বজায় রাখুন) এবং সঙ্গমের জন্য অন্য প্রান্তটি সুরক্ষিত করুন
6. কোন ফাঁস নেই যাচাই করতে এবং প্রতিরোধ ছাড়াই নমনীয় অপারেশন নিশ্চিত করতে একটি চাপ পরীক্ষা (1.6 MPa) পরিচালনা করুন

অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

TIEKE-এর মেটাল শেথড রাবার হোস হল মালবাহী ক্রিয়াকলাপের জন্য দক্ষ রেল পরিবহনের একটি মূল সক্ষমকারী, যার মূল অ্যাপ্লিকেশন সহ:

• P70 সিরিজের সাধারণ মালবাহী রেলকারের ব্রেক পাইপ সিস্টেম
• X70 ধরনের কনটেইনার পরিবহন ট্রাকে হাইড্রোলিক ব্রেক সংযোগ
• ভারী মালবাহী লোকোমোটিভ ব্রেক সিস্টেমের জন্য নমনীয় তরল স্থানান্তর লাইন
• ইন্ডাস্ট্রিয়াল রেল মালবাহী ফ্লিটগুলিতে বার্ধক্যজনিত ব্রেক হোসগুলির প্রতিস্থাপনের অংশগুলি (বন্দর/মাইনিং)

গ্রাহকদের জন্য সুবিধা

• কমানো ডাউনটাইম: ব্রেক পাইপ ফাটল দূর করে, অপরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ ডাউনটাইম 80% কমিয়ে দেয়
• নিম্ন সমাবেশ খরচ: কম প্রতিরোধের নকশা ব্রেক সিস্টেম ইনস্টলেশন/মেরামতের জন্য শ্রম সময় হ্রাস করে
• উন্নত অপারেশনাল নিরাপত্তা: লিক-প্রুফ এবং অ্যান্টি-ফ্র্যাকচার ডিজাইন ব্রেক সিস্টেমের ব্যর্থতা এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমিয়ে দেয়
• দীর্ঘ পরিষেবা জীবন: টেকসই নির্মাণ প্রতিস্থাপন চক্রকে 8 বছর পর্যন্ত প্রসারিত করে (স্ট্যান্ডার্ড রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের চেয়ে 2 গুণ বেশি)
• খরচ অপ্টিমাইজেশান: P70/X70 ফ্লিটগুলির সাথে সামঞ্জস্যতা গাড়ির পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে

কাস্টমাইজেশন বিকল্প

TIEKE অনন্য মালবাহী রেলের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সম্পূর্ণরূপে উপযোগী মেটাল শীথড রাবার হোস সমাধান সরবরাহ করে:

• P70/X70 মডেলের বাইরে অ-মানক ব্রেক পাইপ সিস্টেমে ফিট করার জন্য কাস্টম দৈর্ঘ্য/ব্যাস
• উপাদান কাস্টমাইজেশন (উচ্চ-তাপমাত্রার ব্রেক সিস্টেমের জন্য ফ্লুরোরাবার অভ্যন্তরীণ কোর)
• খাপ কাস্টমাইজেশন (চরম ঘর্ষণ পরিবেশের জন্য স্টেইনলেস স্টীল ঢেউতোলা খাপ)
• শেষ ফিটিং কাস্টমাইজেশন (লিগেসি ব্রেক পাইপ সিস্টেমের সাথে মেলে থ্রেডেড/ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সংযোগ)

FAQ

প্রশ্ন 1: মালবাহী রেল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে TIEKE-এর মেটাল শীথড রাবার হোসের পরিষেবা জীবন কত?
A1: সাধারণ অপারেটিং অবস্থার অধীনে, পরিষেবা জীবন 8 বছর - স্ট্যান্ডার্ড রাবার ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষের জীবনকাল দ্বিগুণ, দক্ষ রেল পরিবহন খরচ সঞ্চয় সমর্থন করে।

প্রশ্ন 2: পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কি ঠান্ডা জলবায়ু রেল অপারেশনে ব্যবহার করা যেতে পারে (যেমন, -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস)?
A2: হ্যাঁ, EPDM অভ্যন্তরীণ কোর এবং ধাতব খাপ -40°C তাপমাত্রায় নমনীয়তা এবং অখণ্ডতা বজায় রাখে, ব্রেক সিস্টেমের কার্যক্ষমতার কোন ক্ষতি ছাড়াই।

প্রশ্ন 3: পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কি আমাদের বিদ্যমান P70/X70 ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জামগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
A3: হ্যাঁ, TIEKE-এর মেটাল শেথড রাবার হোসটি স্ট্যান্ডার্ড রেল ব্রেক সিস্টেম ইনস্টলেশন সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আমাদের ট্রানজিট সলিউশনের অংশ হিসাবে বিরামহীন ফ্লিট ইন্টিগ্রেশনের জন্য।