রাবার ফ্ল্যাঞ্জ হাতা - TIEKE ট্রানজিট সমাধান
পণ্য ওভারভিউ
TIEKE রাবার ফ্ল্যাঞ্জ স্লিভ হল রেল ট্রানজিট এবং উচ্চ-মানের রেল পণ্য সিরিজের অধীনে একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স সিলিং এবং স্থিতিশীল উপাদান, যা একচেটিয়াভাবে রেল গাড়ির তরল সিস্টেমের জন্য তৈরি করা হয়েছে। রেল গাড়ির ব্রেক, হাইড্রোলিক এবং বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে বিভিন্ন তেলের পাইপ এবং গ্যাস পাইপের ফ্ল্যাঞ্জ প্রান্তগুলিকে সুরক্ষিতভাবে ঠিক করতে এবং সুরক্ষিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই নির্ভুলতা-ছাঁচিত হাতাটি কার্যকরভাবে গাড়ির চলাচলের সময় পাইপ দোলানো বা কম্পন প্রতিরোধ করে, তরল সার্কিটের অখণ্ডতা নিশ্চিত করে। ট্রানজিট সলিউশন এবং ইনোভেটিভ রেল সিস্টেমের একটি মূল উপাদান হিসাবে, এটি যাত্রী ও মালবাহী অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে দক্ষ রেল পরিবহন বহরের কার্যক্ষম নির্ভরযোগ্যতা রক্ষা করে বিশ্বব্যাপী রেল নিরাপত্তা মান মেনে চলে।
প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ
- উপাদান: উচ্চ-শক্তি EPDM রাবার + পলিয়েস্টার কর্ড শক্তিবৃদ্ধি + অ্যান্টি-এজিং অ্যাডিটিভ
- কঠোরতা: 70-80 শোর এ (কম্পন শোষণ এবং সিল করার জন্য অনুকূলিত)
- অপারেটিং তাপমাত্রা: -50°C থেকে 150°C (চরম জলবায়ু এবং তরল তাপমাত্রার সাথে খাপ খাওয়ানো যায়)
- চাপ প্রতিরোধ: 16 বার পর্যন্ত (রেল ব্রেক/বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত)
- তেল/গ্যাস প্রতিরোধের: ব্রেক ফ্লুইড, তৈলাক্ত তেল এবং সংকুচিত বাতাসের চমৎকার প্রতিরোধ (DIN 7355 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ)
- কম্পন বিচ্ছিন্নতা: পাইপ কম্পনের প্রশস্ততা ≥70% হ্রাস করে (ISO 10816 প্রতি পরীক্ষিত)
- পরিষেবা জীবন: ≥8 বছর (স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে 1.8 মিলিয়ন কিমি রেল চলাচল)
পণ্য বৈশিষ্ট্য
- সুপিরিয়র ভাইব্রেশন আইসোলেশন : পলিয়েস্টার কর্ড লেয়ার সহ রিইনফোর্সড EPDM রাবার গাড়ি চলাচলের সময় পাইপের 70% কম্পন শোষণ করে, ফ্ল্যাঞ্জের ক্লান্তি ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করে এবং প্রচলিত রাবারের হাতার তুলনায় 40% শব্দ কমায়।
- সুরক্ষিত ফ্ল্যাঞ্জ ফিক্সেশন : অ্যান্টি-স্লিপ অভ্যন্তরীণ টেক্সচার সহ কনট্যুরড ফ্ল্যাঞ্জ ডিজাইনটি পাইপের প্রান্তগুলিকে দৃঢ়ভাবে লক করে দেয়, এমনকি উচ্চ-গতি (350km/h) এবং রেল ট্রানজিট যানবাহনের জন্য উচ্চ-কম্পন অপারেশনের মধ্যেও দোলনা দূর করে।
- চমৎকার সিলিং পারফরম্যান্স : নির্ভুলতা-ঢাকা ঠোঁটের কাঠামো ফ্ল্যাঞ্জ এবং পাইপের মধ্যে একটি আঁটসাঁট সীল তৈরি করে, কঠোর রেলওয়ে পরিবেশে তরল ফুটো এবং ধুলো প্রবেশ রোধ করে।
- বিস্তৃত রাসায়নিক প্রতিরোধ : বিশেষায়িত EPDM ফর্মুলেশন ব্রেক ফ্লুইড, হাইড্রোলিক তেল, সংকুচিত বায়ু এবং রেলওয়ে রাসায়নিক থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করে, সময়ের সাথে সাথে শক্ত বা ক্র্যাক না করে নমনীয়তা বজায় রাখে।
- সহজ ইনস্টলেশন এবং প্রতিস্থাপন : নমনীয় তবে টেকসই কাঠামো ফ্ল্যাঞ্জের প্রান্তে টুল-মুক্ত ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়, মেটাল ফ্ল্যাঞ্জ ফিটিংগুলির তুলনায় রক্ষণাবেক্ষণের সময় 60% কমিয়ে দেয়।
ইনস্টলেশন পদক্ষেপ
- প্রাক-ইনস্টলেশন পরিদর্শন: ফাটল, বিকৃতি বা উপাদান শক্ত হওয়ার জন্য রাবার ফ্ল্যাঞ্জের হাতা পরীক্ষা করুন; অভ্যন্তরীণ ব্যাস পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ নির্দিষ্টকরণের সাথে মিলে যায় তা নিশ্চিত করুন।
- পৃষ্ঠ প্রস্তুতি: তেল, মরিচা এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করতে পাইপ ফ্ল্যাঞ্জের প্রান্ত এবং মিলন পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন; শুষ্ক এবং মসৃণ যোগাযোগ এলাকা নিশ্চিত করুন।
- যথার্থ অবস্থান: হাতাটি পাইপের ফ্ল্যাঞ্জের প্রান্তে স্লাইড করুন, সম্পূর্ণ কভারেজ নিশ্চিত করতে পাইপের ফ্ল্যাঞ্জ প্রান্তের সাথে হাতাটির ফ্ল্যাঞ্জ ঠোঁট সারিবদ্ধ করুন।
- সুরক্ষিত স্থিরকরণ: হাতাটি শক্তভাবে জায়গায় চাপুন, নিশ্চিত করুন যে শক্তিবৃদ্ধি স্তরটি ফ্ল্যাঞ্জের বিপরীতে সম্পূর্ণভাবে বসে আছে; কোন ফাঁক বা বিভ্রান্তি যাচাই করুন.
- ইনস্টলেশন-পরবর্তী পরীক্ষা: কোন ফুটো বা পাইপ চলাচল নিশ্চিত করতে বায়ু/তেল চাপ পরীক্ষা (10-12 বার) এবং ভাইব্রেশন সিমুলেশন পরিচালনা করুন।
- চূড়ান্ত যাচাইকরণ: রেল গাড়ির একটি ট্রায়াল রান সঞ্চালন, তরল সিস্টেম অপারেশন নিরীক্ষণ; অপারেশনের প্রথম 800 কিমি পরে হাতা ফিট পুনরায় পরীক্ষা করুন।
অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প
TIEKE রাবার ফ্ল্যাঞ্জ হাতা ব্যাপকভাবে রেল ট্রানজিট সিস্টেমে প্রয়োগ করা হয়, যার মধ্যে রয়েছে:
- শহুরে পাতাল রেল/মেট্রো যানবাহনের ব্রেক সিস্টেম তেল/গ্যাস পাইপের ফ্ল্যাঞ্জের প্রান্ত
- হালকা রেল এবং ট্রাম হাইড্রোলিক সিস্টেম ফ্ল্যাঞ্জ সুরক্ষা হাতা
- ইন্টারসিটি রেলওয়ে যাত্রীবাহী গাড়ির বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম ফ্ল্যাঞ্জ স্টেবিলাইজার
- ভারী-শুল্ক মালবাহী ট্রেন জ্বালানী/তেল পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ কম্পন বিচ্ছিন্ন হাতা
- দক্ষ রেল পরিবহনের জন্য উচ্চ-গতির রেল (350km/h+) ব্রেক ফ্লুইড সিস্টেম
গ্রাহকদের জন্য সুবিধা
- রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস করুন: দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং কম ব্যর্থতার হার রেল অপারেটরদের জন্য বার্ষিক প্রতিস্থাপন এবং মেরামতের ব্যয় 50% হ্রাস করে৷
- তরল সিস্টেমের নিরাপত্তা উন্নত করুন: নির্ভরযোগ্য ফ্ল্যাঞ্জ ফিক্সেশন এবং কম্পন বিচ্ছিন্নতা EN 15085 এবং UIC 540 আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা মান মেনে তরল লিক প্রতিরোধ করে।
- অপারেশনাল নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করুন: পাইপ সুইংিং/কম্পন দূর করা তরল সিস্টেম ডাউনটাইম 35% কমিয়ে দেয়, ট্রানজিট সলিউশন ফ্লিটগুলির আপটাইম উন্নত করে।
- পাইপের আয়ু বাড়ান: কম্পন শোষণ এবং জারা সুরক্ষা ফ্ল্যাঞ্জ এবং পাইপের পরিষেবা জীবন 55% প্রসারিত করে, সামগ্রিক তরল সিস্টেম প্রতিস্থাপনের খরচ কমিয়ে দেয়।
- গ্লোবাল কমপ্লায়েন্স: EN 15085, UIC 540 এবং GB/T মান পূরণ করে, বিশ্বব্যাপী উদ্ভাবনী রেল সিস্টেমে একীকরণের সুবিধা দেয়।
কাস্টমাইজেশন বিকল্প
- আকার কাস্টমাইজেশন: কাস্টম অভ্যন্তরীণ/বাহ্যিক ব্যাস (10 মিমি থেকে 80 মিমি) এবং অ-মানক পাইপ ফ্ল্যাঞ্জের আকারের সাথে মেলে।
- উপাদান কাস্টমাইজেশন: উচ্চ-তেল পরিবেশের জন্য NBR রাবার বা চরম তাপমাত্রা (-60°C থেকে 200°C) অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সিলিকন রাবার।
- ডিজাইন কাস্টমাইজেশন: উচ্চ-চাপ সিস্টেমের জন্য ধাতু সন্নিবেশ সহ ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত বা বিদ্যমান পাইপ ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে পুনরুদ্ধার করার জন্য স্প্লিট-টাইপ ডিজাইন।
- রঙ কাস্টমাইজেশন: সহজ রক্ষণাবেক্ষণ সনাক্তকরণের জন্য বিভিন্ন ধরণের তরল (ব্রেক ফ্লুইড, সংকুচিত বায়ু, জলবাহী তেল) জন্য রঙ-কোডেড হাতা।
FAQ
- প্রশ্ন: ভারী মালবাহী ট্রেন অপারেশনে রাবার ফ্ল্যাঞ্জ স্লিভের পরিষেবা জীবন কী?
উত্তর: ক্রমাগত কম্পন এবং ঘন ঘন ব্রেকিং চক্রের অধীনে, পরিষেবা জীবন 8-10 বছর, রেল অপারেশনের 1.8 মিলিয়ন কিলোমিটারের সমান। - প্রশ্ন: হাতা কিভাবে ফ্ল্যাঞ্জের প্রান্তে পাইপের দোলনা/কম্পন প্রতিরোধ করে?
উত্তর: পলিয়েস্টার কর্ড রিইনফোর্সমেন্ট সহ উচ্চ-স্থিতিস্থাপকতা EPDM রাবার একটি দ্বৈত শক শোষক এবং স্টেবিলাইজার হিসাবে কাজ করে, গতিশক্তি শোষণ করে এবং অ্যান্টি-স্লিপ টেক্সচারের সাথে ফ্ল্যাঞ্জের প্রান্তকে লক করে। - প্রশ্ন: হাতা কি উচ্চ-চাপ রেল বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
উত্তর: হ্যাঁ, আমাদের স্ট্যান্ডার্ড হাতা 16 বার পর্যন্ত চাপ সহ্য করে এবং আমরা রেল শিল্পের মান পূরণ করে উচ্চ-চাপ সিস্টেমের (25 বার পর্যন্ত) জন্য কাস্টমাইজড সংস্করণ অফার করি। - প্রশ্ন: আপনার রাবার ফ্ল্যাঞ্জ হাতা আন্তর্জাতিক রেল সার্টিফিকেশন আছে?
উত্তর: হ্যাঁ, আমাদের সমস্ত উচ্চ-মানের রেল পণ্যগুলি EN 15085 এবং UIC 540 মানগুলিতে প্রত্যয়িত, অনুরোধের ভিত্তিতে সম্পূর্ণ তৃতীয়-পক্ষের পরীক্ষার রিপোর্টগুলি উপলব্ধ।